Диагностика
Симптомы: автомобиль дергается, пинается, переключает с ударом или рывком, едет в аварийном режиме, горит чек, едет только на определенной передаче.
Причины могут быть от банальных с электрикой и «мозгами» — до проблем с гидротрансформатором, масляным насосом, фрикционами.
На начальном этапе проводится диагностика автоматической коробки передач. По результатам обследования, мастер выносит решение о замене или ремонте АКПП.
Специалисты проверяют уровень масла в системе и степень его загрязнения. В случае если в масле обнаружена стружка любого происхождения, частичная замена, также как и замена аппаратная методом вымещения запрещена!
Не стоит забывать что при схожих симптомах проблема может быть не только в трансмиссии. Обязательно при диагностике стоит проверить свечи, зажигание, топливный насос, воздушные фильтра, дроссельную заслонку и т.д.
Ремонт
После диагностики коробка передач демонтируется, и весь механизм разбирается на отдельные элементы, которые тщательно очищаются и промываются. Мастер проводит дефектовку деталей, определяет степень их износа и соответствие параметров. Изношенные детали заменяются на новые.
На последнем этапе все элементы собираются в обратном порядке. Восстановленная коробка проверяется на работоспособность.
Ремонтные работы в среднем занимают около двух дней.
В перечень работ специалистов входят следующие услуги: ремонт раздаточных коробок, ремонт ходовой части, замена масла, диагностика и техническое обслуживание АКПП, ремонт мультитроников, гидроблоков, редукторов и прочие процедуры.
На все выполненные услуги предоставляется гарантия.