Виды бамперов
Термоактивные бамперы легче поддаются починке и свариванию, т.к. под воздействием высоких температур, быстро размягчаются и становятся очень пластичными.
Термореактивные бамперы сварить практически невозможно, зато они более устойчивы к различным механическим повреждениям.
Современные модели бамперов чаще всего производят из полимеров (ABS, полиуретан, полипропилен, карбоновые, металлические и стеклопластиковые). Порядок ремонта таких бамперов следующий:
- Очистка от загрязнений.
- Снимается краска с пластика.
- Устраняются повреждения. Устраняются плоходержащиеся фрагменты, ставятся заплаты, свариваются трещины.
- Зачищается пластик для маскировки сварочных швов, шпаклюется, грунтуется и окрашивается в цвет авто.
Преимуществом таких бамперов является то, что они достаточно легко поддаются ремонту, поэтому цена на ремонт пластиковых бамперов ниже.
Царапины
Легче всего устраняются царапины. Ведь для избавления от этого косметического дефекта довольно выполнить шлифовку, с последующим нанесением шпатлевки. После высыхания слоя и выполнения грунтовки, можно приступать к покраске.
Использование жидкого полимера позволит существенно сэкономить время. Выбирать его нужно в строгом соответствии маркировке, указанной на бампере.
Вмятины
Исправить вмятины можно с помощью газовой горелки или строительного фена. Осуществив нагрев поврежденного участка, можно придать ему необходимую форму с помощью специальных инструментов. Незначительные повреждения опытные автомобилисты вполне могут устранить самостоятельно, при сложных деформациях геометрии, лучше обратиться в профессиональный автосервис.
Трещины
Устранение трещин зависит от их сложности, расположения, размеров и материала, из которого изготовлен бампер. Их можно заделать методом сваривания, используя термофен или электроды, а также с помощью стекловолокна и жидких полимеров. Суть второго метода сводится к приклеиванию заплатки на поврежденный участок. Фиксация осуществляется с помощью специального клея, который при застывании превращается в прочный полимерный материал.
Проломы
Наибольших трудозатрат потребует устранение проломов. Для восстановления утраченного фрагмента необходимо нанести несколько слоёв стекловолокна. Для придания большей прочности подобные соединения могут дублироваться металлической сеткой. Только после создания прочной основы, мастера приступают к воссозданию внешнего облика.
